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新闻不重要，看图才是正事豐田的產品矩陣中有加價曆史的車型其實不少，埃爾法的加價幅度可能高達數十萬，漢蘭達很長一段時間也保持著無優惠加裝飾才能銷售的傳統，而在加價的語境下依然能收獲相較於同級更優秀的銷量，其實這跟當時的市場環境也有關係。
新闻不重要，看图才是正事而且此前官方公布的數據顯示，該車在預售後一個月內訂單量便突破了萬輛。
新闻不重要，看图才是正事但如今廠家連銷量都不敢公布，難免會讓人浮想聯翩，是不是賽那真實銷量並沒有那麽誇張？甚至比較慘淡？公布之後會戳穿熱銷的假象？在網上也有自稱是4S店銷售的網友出來發言，稱自己所在的4S店原本預計在今年要拿下超百台的賽那訂單，信心滿滿地加價4.5萬元，但實際結果卻大相庭徑，從10月-12月份，該車訂單總量僅有20來台，離目標差距甚大。
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